Cupel Advisory董事、礦業(yè)高管Nicole Adshead-Bell博士近日在Beaver Creek舉行的貴金屬峰會(huì)上表示，隨著美國(guó)和歐洲在交通和能源方面領(lǐng)域更多地使用電力，工業(yè)金屬銅的需求將上升，盡管目前供應(yīng)緊張的情況依然存在。

       她指出，銅是很關(guān)鍵的工業(yè)金屬，但現(xiàn)在的問(wèn)題是新的礦產(chǎn)發(fā)現(xiàn)很少，供應(yīng)也很匱乏。

       據(jù)彭博社預(yù)測(cè)，到2040年，銅的需求將上升50%，主要是為了滿足運(yùn)輸需求。Adshead-Bell解釋道，銅大量用于電動(dòng)汽車(chē)中。從一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)，銅的使用量從100磅增加到了400磅。

       化石燃料和電氣化

       盡管諸如電動(dòng)車(chē)電氣化等趨勢(shì)不斷上升，Adshead-Bell表示，減少化石燃料的消耗這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得過(guò)于匆忙。以美國(guó)加利福尼亞州為例，由于能源問(wèn)題和缺乏安全的供應(yīng)，加州州長(zhǎng)要求電動(dòng)車(chē)主不要在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)為汽車(chē)充電。她指出，環(huán)保運(yùn)動(dòng)所做的，以及很多ESG措施，是在增加生活成本。

       Adshead-Bell稱(chēng)，由于一些環(huán)保游說(shuō)團(tuán)體“成功地推行了一些政策，導(dǎo)致關(guān)鍵商品缺乏安全和供應(yīng)”，推高了原材料的成本。普通人對(duì)于采礦行業(yè)知之甚少，而政府似乎更喜歡說(shuō)一些空話，而不是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地做出改變。

       她補(bǔ)充道，當(dāng)然也有一些非常好的ESG組織，比如Digbee，非常了解采礦行業(yè)是如何運(yùn)作的。

       關(guān)鍵礦產(chǎn)緊缺

       Adshead-Bell指出，除了銅之外，還有一些工業(yè)金屬，如白銀和鎳，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年也將面臨短缺，因?yàn)楣?yīng)無(wú)法跟上需求，畢竟讓一個(gè)礦山投入生產(chǎn)需要的是幾年甚至十幾年的時(shí)間。

       以銅行業(yè)為例，從礦床發(fā)現(xiàn)到生產(chǎn)的平均準(zhǔn)備時(shí)間超過(guò)15年。而且許可和建造礦山的工作也面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。

       Adshead-Bell在會(huì)上對(duì)巴西等國(guó)家“實(shí)施戰(zhàn)略礦產(chǎn)政策、簡(jiǎn)化采礦許可程序”表示稱(chēng)贊，但她聲稱(chēng)，英國(guó)等經(jīng)合組織國(guó)家在解決這一“關(guān)鍵供應(yīng)問(wèn)題”方面并沒(méi)有那么成功。

       她表示，“能源供應(yīng)安全至關(guān)重要。對(duì)于那些在即將到來(lái)的冬季在歐洲大部分地區(qū)面臨非常嚴(yán)重的能源短缺的人來(lái)說(shuō)……不僅僅是對(duì)能源，對(duì)關(guān)鍵大宗商品的安全和供應(yīng)都應(yīng)該會(huì)有一種發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)。”

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